矿用绞车JTP矿用绞车专注生产N年

JTP矿用绞车各类型减速机的使用范围JTP矿用绞车是目前矿山普遍使用的矿用绞车。减速机是矿用绞车系统中关键的一个部件，JTP矿用绞车厂家为客户配置的减速机有圆柱的、平行轴的、行星齿轮的；为什么不同的配置会配置不同的减速机呢?减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。ZQ型减速器其适用条件如下： 1.本产品为渐开线圆柱齿轮减速器，两级圆柱齿轮传动； 2.2.减速器齿轮传动圆周速度不得超过10米/秒； 3.3.减速器高速轴的转速不大于1500转/分； 4.4.减速器用于正反两向运转； 5.5.减速器工作环境温度为-40℃到 45℃。 JC系列平行轴减速器 JC型减速器其特点如下：1.本产品采用圆弧齿形圆柱齿轮，两级传动。2.采用齿轮飞溅润滑方式，不需要加强制性润滑站。3.减速器承载能力大、适用寿命长；4.工作平稳，噪音小、密封性能好；5.可靠、安装使用方便等特点。 NBD系列行星齿轮减速器 NBD型行星齿轮减速器其特点如下： 1.重量轻、体积小，靠润滑站润滑。在相同条件下比硬齿面渐开线圆柱齿轮减速器重量轻1/2以上，体积缩小1/2～1/3；2. 传动效率高：单级行星减速器η=0.98； 两级行星减速器η=0.96； 三级行星减速器η=0.94； 3. 传动功率范围大，可由小于1千瓦到上万千瓦，且功率越大优点越突出，经济效益越高； 4. 在符合给定条件下，运转平稳，噪音小； 5. 采用了优质低碳合金钢渗碳淬火，外齿轮为6级精度，承载能力水平赶上了当代先进工业同类产品水平。使用寿命一般均在十年以上。另外为大家普及一下减速机的润滑注意事项。减速机润滑：正确的润滑可以防止磨损、防止生锈和减少发热，如经常检查机器的润滑状况，就可以在机器发生故障之前发现一些问题。比如，水晶状的油表示可能有水，乳状或泡沫状的油表示有空气；黑色的油脂意味着可能已经开始氧化或出现污染。润滑周期因使用条件的差异而有所不同。始终要使用的润滑油来进行润滑，并且在规定的时间间隔内进行检查和更换，否则，就无法给机器以保障，因而导致过度磨损以及非正常停机检修。

矿用绞车、矿井绞车房应该怎样布置，矿井绞车房是矿井绞车司机工作的地方，是专用于放置矿井绞车和绞车司机工作的房间。矿井绞车的卷筒部分和电机、减速机、电控、液压站等等部件都是不能露天摆放使用的，所以矿山必须建造矿井绞车房，这个房间的建造也是需要有科学依据的，根据自己选择的矿井绞车大小尺寸，考虑通风、采光等等很多因素，下面鹤壁万丰就归拢一下建造绞车房时应该考虑到的因素。矿井绞车房布置应考虑的因素目前生产的JK系列矿井机、JTP系列矿井绞车一般均为地面单层式机房。在具体布置时，应考虑下列因素：1.根据设备操作、拆装、检修和运输的需要，通道的净距离、主机部分的突出部位与墙的静距离不小于1.5m。电动机端部与墙间的距离不小于电动机加0.5m左右；对于设置有起重机的机房，在考虑将电动机旋转90度后检修抽出转子的情况下，电动机端部与墙间的距离也可以按不小于1.5m设计。2.所有设备与设备之间、设备与墙壁之间，都应该有便于人员往返的通道，通道的宽度不应小于0.7m。3.在机房与井筒相对的位置上，应该适当地照顾朝向问题。即当条件允许时，要尽可能使机的主轴中心线为东西方向，这样司机在操作时，将是面向北方或南方，以避免太阳光直接射向司机，由于耀眼影响司机的正常操作，而且这种朝向有利于机房的采光和空气对流。4.机房室内地坪至屋架下弦的高度按机卷筒直径加3m确定。有起重机时，该高度为地坪至起重机轨面的高度。5.电控设备间一般可配置在机房的右侧或后侧，当减速器和电动机位于卷筒左侧的机房时，配置左侧电控设备间。电控设备间可以作成一层或两层，每层的净高不小于3.5m。如果是两层电控设备间，应将电阻架设置在上层，电阻架不应超过6层，以利于散热。对于电阻设在底层、半地下室的机房，如果是建在炎热地区，可采取机械通风，并在楼板底面及楼板安装孔处作隔热处理。矿井绞车房的建造至关重要，从建造之初开始必须严格规划，鹤壁万丰是专业的矿井绞车制造厂家，我们可以为矿山提供各种技术支持，从绞车房的建造到绞车地基的建造，以及矿井绞车的维护等。

矿用绞车、绞车、JTP绞车制动器的介绍JTP绞车是目前国内中小型矿山普遍采用的绞车型号。制动器是JTP绞车系统中的重要设备，JTP绞车制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。JTP绞车制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为制动器有时也可用作调节或限制机构或机器的运动速度。它在保证机器正常运行和方面起着至关重要的作用。其中有电力制动（反接制动、涡流制动、再生制动等）只是能消耗机构或机器的一部分动能，减小或限制其运动速度，不能使运动停止。机械式制动器则具有减速、停止及支持功能。为了减小制动转矩，缩小制动器尺寸，一般我们将制动器安装在机械的高速轴上，或者我们安装在减速器的输入轴上。但是有些制动器就直接装在低速轴或者卷筒轴上，来直接防止拖拽或提拉货物的突然掉落。但是又有的情况比较特殊，比如有些是将制动器安装在其它轴上。JTP绞车制动器的分类按工作状态分类，制动器主要分为常闭式和常开式。常闭式制动器主要是靠弹簧和重力作用式制动器处于制动状态，组织机械运行，而要使机械运行的时候，就使用人力或者其他机械辅助使力，使制动闸打开。但是常开式制动器恰好相反，在机械需要制动时，只需向制动闸施力使其停止即可达到制动目的。